物流模式决策作为电子商务企业一项主要的战略决策,其重要性不言而喻。开展电子商务的企业在进行物流模式决策时,除可采取传统的自营模式之外,也可考虑逐渐规范的第三方物流模式,或寻找理想的合作伙伴建立物流联盟。
　　电子商务企业在进行物流模式决策时,应从物流在企业的战略地位出发,在考虑物流能力的基础上,对成本以及服务竞争力等影响因素进行综合评价。
　　1．物流子系统的战略地位
　　每一个完整的供应链均由供应商、生产厂家以及批发商、零售商及其相应业务环节共同组成。他们之间一方面是一种相互依存的互利联盟关系另一方面也是一种不断讨价还价甚至争夺供应链控制权的动态博弈过程。在任何一个为最终消费者服务的供应链中,都存在一个或几个核心价值环节,即在整个供应链中占据控制或垄断地位从而能够为企业带来长期稳定利益的关键环节。对于不同的企业来说,物流处于不同的地位。
　　在进行物流模式决策时,首先要考虑物流子系统的战略重要性,而考虑物流子系统的战略地位,主要是看其是不是构成企业的核心能力。在我国,核心能力指在竞争中起支配作用的力量,是能够为企业带来市场竞争优势的能力与资源的结合。随着经济的发展,企业间的联系合作方式可能会有些变化,像战略联盟,虚拟经营等,但各企业的生存发展都基于其核心能力是不会改变的。要决定物流子系统是否构成企业的核心能力,一般可从以下几方面进行判明：
　　a．它们是否高度影响企业业务流程
　　b．它们是否需要相对先进的技术,采用此种技术能使公司在行业中领先、
　　c．它们是否是企业长期积淀的,在短期内不能为其它企业所模仿如
　　某项功能是否具有战略意义,关键就是看它的替代性。如其替代性很弱,很少有物流公司或物流公司很难完成,几乎只有本企业才具备这项能力,企业就应保护好、发展好该项功能使其保持旺盛的竞争力物流子系统对企业而一言并非很重要,那就需要从企业物流能力的角度决定是自营还是外购。在外购时是采用第三方物流服务还是组建物流联盟,主要由物流子系统对企业成功的重要性来决定。在物流子系统构成企业战略子系统的情况下,为保证物流的连续性,最好是与物流公司长期合作,建立物流联盟而在物流子系统不构成企业战略子系统的情况下,采用何种物流模式就要在顾客服务水平与成本之间寻找平衡点。物流子系统的战略地位是电子商务企业决定其采用何种物流模式的首要影响因素。物流地位越重要,企业自营物流的可能性就越大,反之亦然。
　　2．企业对物流的管理能力
　　企业对物流的管理能力是影响其选择物流模式的又一重要因素。一般而言,在其它条件相同的情况下,如果企业在物流管理方面具有很强的能力,自营物流就比较可取。企业物流管理能力越强,自营物流的可行性就越大。而在企业对物流的管理能力较差的情况下,如物流子系统在战略上处于重要地位,则应该寻找合适的物流伙伴建立物流联盟,反之采用第三方物流较为合适。应当注意的是具备了物流能力,并不意味着企业一定要自营物流,还要与物流公司比较在满足一定的顾客服务水平下,谁的成本更低,只有在企业的相对成本较低的情况下,选择自营的方式才有利如不然,企业应把该项功能分化出去,实行物流外包。如果物流了系统是企业的非战略系统,企业还应寻找合作伙伴,向其出售物流服务,以免资源浪费。
　　3．对企业柔性的要求
　　随着科技的进步与经济的发展,企业要根据市场不断调整自己的经营方向、经营重点、市场、产品等问题,这就对企业的柔性提出了越来越高的要求。相对而言,外包物流能够使企业具有较大的柔性,能够比较容易的对企业业务方向、内容、重点、数量等进行必要的调整。所以,相对而言,处于变化发展速度较快行业中的企业,其商品种类、数量比较本较大,需要根据情况相对较快的调整其经营管理模式及相应业务作业,为保证企业具有足够的柔性,应采用外购物流服务。而业务相对稳定,物流商品种类比较稳定、数量大的企业,对于企业的柔性要求比较低,采用自营物流的可能性就比较大。
　　4．物流成本与费用
　　成本与费用是影响企业物流策略的又一重要因素。一般来说,每一个特定的物流系统都包括仓库数目、区位、规模、运输政策、存货政策及顾客服务水平等构成的一组决策。因此每一个可能的物流方案都隐含着一套总成本,可用数学公式： D=T+S+L+F+V+P+C
　　上式中,D为物流系统总成本,T为该系统的总运输成本,S为库存维持费用,包括库存管理费用、包装费用以及返工费,L为批量成本,包括物料加工费和采购费, F为该系统的总固定仓储费用,V为该系统的总变动仓储费用,P为订单处理和信息费用,指订单处理和物流活动中广泛交流等问题所发生的费用,C为顾客服务费用,包括缺货损失费用、降价损失费用和丧失潜在顾客的机会成本,这些成本之间存在着二律背反的现象。在选择物流模式和设计物流系统时,要对模式和系统的总成本加以检验,最后选择成本最小的物流系统。很容易理解,当企业自营物流的成本与费用远高于外购物流,企业自营物流的可能性就很小。高出比例越大,自营合理性就越小。
　　5．服务竞争力
　　在物流方面,随着消费多样化、生产柔性化、流通高效化时代到来,社会和客户对物流服务的要求也越来越高,物流服务的优质化是现代物流今后发展的重要趋势。个亮点"形"的服务,即把好的产品在规定的时'司、规定的地点、以适当的数量、合适的价格提供给客户将成为物流企业优质服务的共同标准。根据美国田纳西大学对家领先的第三方物流提供者的调查研究所得出的结果,减少作业成本和改进服务水平被第三方服务使用者认为是最大的利益所在。因此,物流成本己不再是客户选择物流服务的唯一标准,人们更多的是注重物流服务的质量。对于物流服务提供者来说，物流服务优势己成为其成功经营的方向性特征,提高服务竞争力是物流活动的基本态势。因此,如果企业能够满足一定的顾客服务水平,则自营是可行的,而当企业不具备这种能力的时候,就应采用第三方物流或选择合适的物流伙伴组建物流联盟。
　　6．物流模式决策流程
　　根据上述影响物流模式决策的因素,电子商务企业进行物流模式决策时可以遵循下图所示流程。D=T+S+L+V+P+C
　　基于物流战略地位的决策方法在电子商务企业的物流决策者缺少相关数据时比较适用,通过综合全面的评价前面提出的五个影响因素,遵照图所示的流程就能选择适合企业的物流模式,但这种方法主要是从定性的角度进行选择,受决策者主观因素影响比较大。